Tổng hợp những bài Trắc nghiệm công nghệ 11 bài xích 21. Nguyên lí thao tác làm việc của hộp động cơ đốt trong tất cả đáp án tuyệt nhất, cụ thể bám gần kề nội dung chương trình technology 11
Trắc nghiệm công nghệ 11 bài bác 21
Câu 1: Chu trình làm việc của hộp động cơ gồm những quá trình:
A. Nạp, nén, cháy, thải
Bạn đang xem: Trắc nghiệm công nghệ 11 bài bác 21 tất cả đáp án
B. Nạp, nén, dãn nở, thải
C. Nạp, nén, thải
D. Nạp, nén, cháy – dãn nở, thải
Đáp án đúng: D. Nạp, nén, cháy – dãn nở, thải
Câu 2: Chi tiết nào sau đây không thuộc cấu trúc động cơ điêzen 4 kì?
A. Bugi
B. Pit-tông
C. Trục khuỷu
D. Vòi phun
Đáp án đúng: A
Vì bộ động cơ điêzen không phải bugi châm cháy hòa khí.
Bạn đang xem: Trắc nghiệm công nghệ 11 bài 21 có đáp án
Câu 3: Ở bộ động cơ xăng 4 kì, xupap thải mở ngơi nghỉ kì nào?
A. Kì nạp
B. Kì nén
C. Kì cháy – dãn nở
D. Kì thải
Đáp án đúng: D
Câu 4: Ở bộ động cơ điêzen 4 kì, xupap nạp mở sống kì nào?
A. Kì 1
B. Kì 2
C. Kì 3
D. Kì 4
Đáp án đúng: A
Câu 5: Động cơ xăng 2 kì có:
A. Cửa nạp
B. Cửa ngõ thải
C. Cửa ngõ quét
D. Cả 3 lời giải trên
Đáp án đúng: D
Câu 6: Chọn tuyên bố đúng:
A. Điểm bị tiêu diệt là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động
B. Điểm chết trên là điểm chết nhưng mà tại đó pit-tông làm việc xa vai trung phong trục khuỷu nhất.
C. Điểm bị tiêu diệt dưới là điểm chết nhưng tại đó pit-tông sinh sống gần chổ chính giữa trục khuỷu nhất
D. Cả 3 đáp án trên
Đáp án đúng: D
Câu 7: Pit-tông được trục khuỷu dẫn rượu cồn ở kì nào? Chọn câu trả lời sai:
A. Kì nạp
B. Kì nén
C. Kì cháy – dãn nở
D. Kì thải
Đáp án đúng: C
Câu 8: Quan hệ giữa hành trình pit-tông và nửa đường kính quay của trục khuỷu là:
A. S = R
B. S = 1/R
C. S = 2R
D. S = R/2
Đáp án đúng: C
Câu 9: Hành trình pit-tông là? chọn phát biểu sai:
A. Là quãng đường cơ mà pit-tông đi được tự điểm bị tiêu diệt trên xuống điểm bị tiêu diệt dưới.
B. Là quãng đường cơ mà pit-tông đi được từ điểm chết dưới lên điểm bị tiêu diệt trên
C. Là quãng đường cơ mà pit-tông đi được vào một chu trình.
D. Là quãng đường mà lại pit-tông đi được vào một kì
Đáp án đúng: C
Câu 10: Quan hệ thân thể tích toàn phần, thể tích công tác làm việc và thể tích buồng cháy là:
A. Vct = Vtp – Vbc
B. Vtp = Vct – Vbc
C. Vtp = Vbc – Vct
D. Vct = Vtp . Vbc
Đáp án đúng: A
Hệ thống con kiến thức technology 11 bài bác 21
I, một số trong những khái nệm cơ bản.
1, Điểm chết của Pit-tông:
– Điểm chết của Pit-tông là vị trí nhưng mà tại đó Pit-tông đổi chiều gửi động, bao gồm 2 điểm chết.
– Điểm chết trên (ĐCT) là điểm chết nhưng mà tại đó Pit-tông nghỉ ngơi gần trọng điểm của trục khuỷu độc nhất vô nhị (H.21.1a).
– Điểm bị tiêu diệt dưới (ĐCD) là vấn đề chết nhưng mà tại đó Pit-tông nghỉ ngơi xa trung tâm của trục khuỷu độc nhất vô nhị (H.21.1b).
2, hành trình dài của Pit-tông (S).
– hành trình dài của Pit-tông là quảng đường mà Pit-tông đi được thân hai điểm bị tiêu diệt (S).
– lúc Pittông di chuyển được một hành trình thì trục khuỷu quay 180o.
– call R là bán kính quay của trục khuỷu thì S=2R
3, Thể tích toàn phần (Vtp) (Cm3 hoặc Lít).
– Vtp là thể tích Xilanh ( thể tích không giới hạn bởi Xilanh, nắp máy cùng đỉnh pit-tông khi pittông ở ĐCT (H 21.1a)
4, Thể tích phòng cháy (Vbc) (Cm3 hoặc Lít).
Vbc là thể tích xilanh lúc pit-tông sinh sống ĐCT (H 21.2b)
5, Thể tích công tác làm việc (Vct) (Cm3 hoặc Lít).
Vct là thể tích xilanh được giới hạn bởi 2 điểm chết Vct = Vtp + Vbc . (H 21.1c)
Nếu hotline D là 2 lần bán kính xilanh ta có
6, Tỉ số nén ε
– Tỉ số nén là tỉ số thân Vtp và Vbc :
– Động cơ xăng ε = 6÷10.
– Động cơ Điêzen ε = 15÷21.
7, Chu trình thao tác làm việc của hễ cơ
– Khi đụng cơ làm việc trong xilanh ra mắt 4 quy trình nạp, nén , cháy – dãn nở , thải .
– 4 quy trình này được lặp đi tái diễn có tính chu kì .
– 4 quá trình đó chế tác thành 1 chu trình , tính trường đoản cú khi bước đầu quá trình nạp đến khi ngừng quá trình thải .
8, Kì
– Kì là phần của chu trình ra mắt trong thời hạn một hành trình của pit-tông (tương đương vởi trục khuỷu cù 1800)
– Kết luận:
+ quy trình được hoàn thành trong 2 kì ta bao gồm động cơ 2 kì ( trục khuỷu quay 3600)
+ chu trình được kết thúc trong 4 kì ta tất cả động cơ 2 kì ( trục khuỷu con quay 7200 )
II, Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì
1, Nguyên lí thao tác của động cơ Điêzen 4 kì
a) Kì 1: Kì nạp:
– Pittông đi từ ĐCT xuống ĐCD dựa vào trục khuỷu dẫn động, xupáp nạp mở, xupáp thải đóng.
– bên phía trong xilanh hễ cơ:
+ V tăng dần.
+ p. Giảm dần.
– vì sự chênh lệch áp suất giữa phía bên trong và bên ngoài xilanh đề xuất không khí được hấp thụ vào xilanh rượu cồn cơ.
b) Kì 2: Kì nén:
– Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT nhờ trục khuỷu dẫn động, cả hai xupáp đều đóng.
– bên trong xilanh hễ cơ:
+ V sút dần.
+ phường và T tăng dần.
– Cuối kì nén vòi vĩnh phun đã phun tơi một lượng nguyên liệu điêzen vào phòng cháy hòa trộn cùng với khí nóng sinh sản thành hòa khí.
c) Kì 3: Cháy dãn nở – Kì nổ:
– Pít-tông đi từ bỏ ĐCT xuống ĐCD, nhị xupáp hầu như đóng.
– nguyên liệu được phun tơi vào buồng cháy (từ cuối kì nén) hòa trộn cùng với khí nóng tạo thành thành hòa khí.
– Trong đk áp suất và nhiệt độ trong xilanh cao, hòa khí tự bốc cháy tạo ra áp suất cao đẩy pít-tông đi xuống, qua thanh truyền làm cho trục khuỷu quay và sinh công.
– bởi vì vậy, kì này còn gọi là kì sinh công.
d) Kì 4: (Thải)
– Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT dựa vào trục khuỷu dẫn động, xupáp nạp đóng, xupáp thải mở.
– bên phía trong xi lanh hễ cơ:
+ V sút dần.
+ phường tăng dần.
– vày sự chênh lệch áp suất giữa phía bên trong và bên ngoài xilanh nên không khí được thải ra cửa ngõ thải.
– Trong thực tiễn để nạp được rất nhiều hơn cùng thải được sạch mát hơn, những xupap được bố trí mở sớm cùng đóng muộn hơn ,đồng thời để quá trình cháy-dãn nở ra mắt tốt hơn, vòi phun cũng được sắp xếp ở phun sinh hoạt cuối kì nén, trước khi pít-tông lên đến DCT
– vào chu trình làm việc của động cơ 4 kỳ thì kỳ cháy dãn nở là kỳ duy nhất sinh công, các kỳ còn lại là các kỳ tiêu tốn công sẽ sinh ra.
– Để nạp được nhiều hơn và thải được sạch hơn thì các xupáp được bố trí mở sớm hơn và đóng muộn hơn.
2, Nguyên lí thao tác của động cơ xăng 4 kì
– Nguyên lí thao tác của bộ động cơ Xăng 4 kì tương tự như nguyên lí thao tác làm việc của bộ động cơ Điêzen 4 kì. Chỉ khác ở hai điểm sau:
+ trong kì nạp ở động cơ Điêzen khí nạp vào là ko khí, ở động cơ xăng khí hấp thụ vào là hoà khí (hỗn hợp gồm xăng và ko khí). .
+ Cuối kì nén, ở động cơ Điêzen ra mắt quá trình xịt nhiên liệu, ở bộ động cơ xăng Bugi bật tia lửa điện để châm cháy hòa khí..
III, Nguyên lí thao tác của bộ động cơ 2 kì.
1, Đặc điểm cấu tạo của hộp động cơ 2 kì:
2, Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì
a. Kì 1
– Pít-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD, vào xi lanh xẩy ra các quy trình cháy dãn nở, thải từ do, quét với thải khí.
– Đầu kì 1, pit-tông ở ĐCT (H 21.4a), khí cháy bao gồm áp suất cao đẩy pit-tông
– Đi xuống có tác dụng trục khuỷu quay với sinh công, quá trình cháy dãn nở hoàn thành khi pit-tông ban đầu mở cửa ngõ quét 3 (H21.4b).
– Từ lúc pit-tông mở cửa thải mang lại đển khi ban đầu mở cửa ngõ quét (H 21.4c). Khí thải trong xi lanh gồm áp suất cao qua cửa thải bay ra ngoài, quy trình này còn gọi là giai đoạn thải tự do.
– Từ khi pit-tông open quét tính đến khi tới ĐCD (H 21.4d) hoà khí bao gồm áp suất cao từ bỏ cacte qua đường thông 8 và cửa ngõ quét lấn sân vào xi lanh đẩy khí thải trong xi lanh qua cửa thải ra ngoài, quy trình này được hotline là quy trình quét thải khí.
– Đồng thời khi pit-tông đi xuống đóng cửa nạp tính đến khi pit-tông đến ĐCD, hoà khí vào cacte được nén phải áp suất và ánh nắng mặt trời hoà khí tăng lên.
– Pit-tông được sắp xếp đóng cửa nạp trước khi xuất hiện quét buộc phải hoà khí trong cacte gồm áp suất cao.
b. Kì 2:
– Pít-tông được trục khuỷu dẫn rượu cồn đi trường đoản cú ĐCD lên ĐCT, trong xi lanh ra mắt các thừa trìng quét-thải khí, lọt khí, nén, và cháy-dãn nở.
– lúc đầu cửa quét và cửa thải vẫn mở (H21.4d) hoà khí gồm áp suất cao tự cạcte qua đường thông 8 và cửa quét 9 vẫn liên tiếp đi vào xi lanh. Khí thải vào xi lanh qua cửa thải ra ngoài. Quá trình quét thải khí chỉ xong khi pít-tông ngừng hoạt động quét (H21.4e)
– Từ khi pit-tông đóng cửa quét đến khi ngừng hoạt động thải (H 21.4g) thì 1 phần hoà khí vào xi lanh bị lọt ra cửa thải ra ngoài. Quy trình tiến độ này call là quá trình lọt khí.
– Từ lúc pit-tông tạm dừng hoạt động thải tới lúc tới ĐCT (H 21.4a) quá trình nén bắt đầu thực sự diễn ra. Cuối kì 2 bugi bật tia lửa năng lượng điện châm cháy hoà khí. Quy trình cháy bắt đầu.
– khi pit-tông đi từ bỏ ĐCD lên đóng cửa quét và cửa ngõ nạp vẫn còn đóng → áp suất trong cạcte giảm, pit-tông tiếp tục đi lên open nạp 4, hoà khí trên phố ống nạp bước vào cacte nhờ việc chênh lệch áp suất.
3, Nguyên lí thao tác làm việc của bộ động cơ Điêzen 2 kì
– Nguyên lí thao tác của hộp động cơ Điêzen 2 kì tựa như như nguyên lí thao tác làm việc của bộ động cơ xăng 2 kì. Chỉ khác ở 2 điểm sau:
+ trong kì nạp ở hộp động cơ Điêzen khí hấp thụ vào là ko khí, ở bộ động cơ Xăng khí nạp vào là hoà khí .
Xem thêm: Lò Microwave Là Gì, Phân Biệt Nhựa Dùng Cho Lò Vi Sóng & Lò Nướng
+ Cuối kì nén, ở hộp động cơ Điêzen diễn ra quá trình phun nhiên liệu, ở động cơ xăng Bugi bật tia lửa điện.